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       蛟龍葉片在針對螺旋輸送機因絞龍葉片長螺旋曲折而造成的不規則噪聲，對螺旋輸送機體系和制造工藝體系改善設計，處理了上述問題，噪聲明顯下降，有效滿意了運用要求。選用工裝設計，車削選用一夾、一支承和一輔佐支承的過定位裝夾辦法。
       頭軸部分選用四爪卡盤裝夾，床身尾部處用中心架支承，在床身的外延伸部分選用專門托輥工裝支承，托輥工裝支承作為輔佐支承來添加工藝體系的剛性。車削過程，螺旋軸軸頭部分在車削前要求其精加工處留加工余量10mm，軸頭處留有80mm長的工藝卡距離便于裝夾。

       尾軸端的管軸上車出寬80mm光面外圓，供中心架支承用。按照機械加工工藝車削頭軸部分，完結仇人軸部分的精加工，用鋸床鋸去頭軸處工藝卡頭即可，在銑床上加工鍵槽，完結全部加工，制作出合格工件。
       螺旋軸焊接葉片時，選用雙人雙側同步接技術，其變形量雙側相同，彼此抵消，用此方法操控并減少了變形量，奇妙地處理了制造工藝帶來的長螺旋軸曲折問題依據實踐經驗，采取了如下辦法，一般制作進螺旋葉片外圓與殼體內孔之間留有空隙10mm，選用偏疼結構設計。