中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”）2022年前三季度總負(fù)債6.04萬(wàn)億元，較上年同期增加3.42%，10月31日國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)布《2022年三季度審計(jì)報(bào)告》披露上述內(nèi)容。

雖然國(guó)鐵集團(tuán)總負(fù)債增加，但因其總資產(chǎn)的增長(zhǎng)，負(fù)債率維持基本不變。截至2022年前三季度，國(guó)鐵集團(tuán)資產(chǎn)破9萬(wàn)億元，總計(jì)9.06萬(wàn)億元，負(fù)債率從上半年的66.81%微降至當(dāng)前的66.67%。不過(guò)與歷史同期對(duì)比，國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)債率呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2020年~2021年，各年前三季度負(fù)債率分別為65.84%和66.14%。

就負(fù)債率增長(zhǎng)，國(guó)鐵集團(tuán)稱(chēng)，主要原因是前三季度鐵路固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行，負(fù)債總額有所增加。鐵路負(fù)債主要是鐵路基礎(chǔ)建設(shè)有效投資負(fù)債，與維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)性負(fù)債有著本質(zhì)不同，其對(duì)應(yīng)的是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。鐵路客貨運(yùn)輸、多元經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流穩(wěn)定，具有良好的償債能力，債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)穩(wěn)定可控。

2022年前三季度全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資累計(jì)僅完成4750億元，同比減少6.90%，其中9月完成722億元，同比減少18.97%。數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，鐵路投資持續(xù)位于低位運(yùn)行，前三季度鐵路投資已是7年來(lái)最低，鐵路固定資產(chǎn)投資已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月呈減少態(tài)勢(shì)（詳見(jiàn)中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)2022年10月18日?qǐng)?bào)道《三季度鐵路投資降幅擴(kuò)大至近7% 全年投資完成壓力加大》）。

不僅如此，鐵路投資降幅還呈擴(kuò)大趨勢(shì)。今年前5個(gè)月鐵路投資下滑5.6%，上半年、前7個(gè)月和前8個(gè)月均有所收窄，降幅分別至4.6%、4.4%和4.4%，前三季度投資降幅已經(jīng)刷新今年最高值；單月數(shù)據(jù)對(duì)比亦如此，5月鐵路投資同比下降幅度突破20%大關(guān)，6月~8月僅分別下降2.41%、3.76%和3.95%，9月投資降幅再次接近20%。

國(guó)家發(fā)改委9月30日發(fā)布《發(fā)改企業(yè)債券〔2022〕208號(hào)通知》顯示，國(guó)鐵集團(tuán)將再發(fā)行中國(guó)鐵路建設(shè)債券3000億元，所籌資金1002.6億元用于鐵路建設(shè)項(xiàng)目，250億元用于裝備購(gòu)置，1747.4億元用于債務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，債券注冊(cè)有效期為24個(gè)月。

2022年前三季度，國(guó)鐵集團(tuán)總收入7822.84億元，同比減少0.50%；虧損947.43億元，同比增加35.73%。分季度看，2022年以來(lái)國(guó)鐵集團(tuán)虧損正在逐步收窄，繼二季度虧損較一季度收窄118億元后，三季度環(huán)比再次收窄200億元。

前三季度，國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)收入1768億元，同比減少633億元、下降26.4%；國(guó)家鐵路旅客發(fā)送量?jī)H為13.30億人次，同比下降33.3%，其中9月發(fā)送旅客1.41億人次，同比下降35.91%。當(dāng)前國(guó)家鐵路客運(yùn)量不及疫情前的一半，僅為2019年同期的48.50%（詳見(jiàn)中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)10月17日?qǐng)?bào)道《前三季度鐵路貨運(yùn)增速超6% 客運(yùn)量13億人次下降超3成》）。

貨運(yùn)情況與客運(yùn)形成反比，前三季度，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物29.22億噸，同比增加1.74億噸、增長(zhǎng)6.32%；其中9月發(fā)送貨物3.28億噸，同比增長(zhǎng)8.97%。前三季度發(fā)送電煤11億噸，同比增長(zhǎng)17%。中歐班列累計(jì)開(kāi)行1.2萬(wàn)列、發(fā)送貨物118萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)7%、8%。截至前三季度國(guó)家鐵路貨運(yùn)量已經(jīng)完成了全年目標(biāo)值的74.92%，實(shí)際增速已經(jīng)超過(guò)了目標(biāo)增速。

前三季度全國(guó)鐵路投產(chǎn)新線2381公里，其中高鐵1198公里。當(dāng)前，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.24萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)4.1萬(wàn)公里。目前鐵路投產(chǎn)新線已完成今年目標(biāo)的72%，高鐵投產(chǎn)完成全年目標(biāo)的86%。2022年鐵路計(jì)劃投產(chǎn)新線3300公里以上，其中高速鐵路1400公里左右。

就鐵路建設(shè)，10月7日國(guó)鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)劉振芳在集團(tuán)季度黨建和經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，要優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路建設(shè)投資對(duì)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)的拉動(dòng)作用。聚焦完成年度投資目標(biāo)，加快推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，確保年底前20個(gè)新項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，確保新線依法合規(guī)高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

劉振芳強(qiáng)調(diào)，貨運(yùn)要以增收為重點(diǎn)，千方百計(jì)增運(yùn)增收，在確保煤炭、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸、全力組織好中歐班列和中老鐵路運(yùn)輸，進(jìn)一步做大貨運(yùn)收入?？瓦\(yùn)要堅(jiān)持盡力而為，及時(shí)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案，嚴(yán)控成本支出。

國(guó)鐵集團(tuán),前三季度虧損947億元