近日，國家發改委等四個部門聯合發布了《關于做好2024年降成本重點工作的通知》，該通知規劃了未來一年內，降低實體經濟企業成本的七大領域共二十二項具體任務。在這些任務中，“推進物流提質增效降本”被特別強調，包含三項關鍵措施：實行物流成本降低行動、完善現代化物流系統及調整交通運輸結構。

中國宏觀經濟研究院的陸成云研究員在采訪中指出，將物流成本控制作為降成本工作的核心之一，顯示出政府對此舉在戰略層面的重視及其實操路徑的明確導向。他從兩個層面分析了此舉的重要性：首先，鑒于物流成本在企業總成本中的比重較大，其在中國占GDP 14.4%的比例意味著每產生100元的GDP就需要14.4元的物流成本支持，因此，降低物流成本對經濟增長具有顯著的戰略價值和潛力。其次，物流業的優化不僅能直接減少成本，還能通過改善產業鏈和供應鏈，促進產業升級和新生產動能的培養，從而推動經濟向更高質量發展。

2023年，中國物流市場規模繼續擴大，全社會物流總額達到352.4萬億元，年增長率為5.2%，物流業在國民經濟中的地位不斷提升。然而，長期以來，高成本一直是我國物流行業發展的特點。針對最新發布的通知，陸成云預期將產生三方面積極影響：推動物流行業轉向高質量發展模式；促進產業運行模式創新和效率提升；以及增強經濟循環的流暢性和效率，助力內需擴大和產業結構優化。

為應對物流業面臨的挑戰并實現降本增效目標，陸成云建議采取以下策略：整合并優化物流資源與體系，構建國家級物流通道網絡；加強物流與產業的深度融合，促進供應鏈創新和服務體系升級；以及推進必要的體制和機制改革，以打破資源分配障礙，促進物流與地方經濟的協同發展，適應新發展格局的需要。